Bahnhof Singleton, New South Wales

Der Bahnhof von Singleton liegt an der Hauptlinie Nord im australischen Bundesstaat New South Wales. Es dient der Stadt Singleton. Es wurde am 2. April 1999 in das New South Wales State Heritage Register aufgenommen. ^[2]

Geschichte [ edit ]

Die Station wurde am 7. Mai 1863 eröffnet. ^[3]

Das Original, aufgeführt 1863 Das Gebäude von John Whitton Ziegelstein bleibt erhalten. Es wurde als Endstation der Great Northern Railway eröffnet, als es von Branxton verlängert wurde. Im Jahr 1869 verlor Singleton seinen Endpunktstatus, als die Linie nach Norden nach Muswellbrook verlängert wurde. Es gab einen Güterbahnhof mit Lokomotivenservice. Die Strecke von Whittingham wurde 1951 vervielfältigt. Singleton war der Abstellplatz für den letzten regulären Dampflokomotivendienst in Australien, ein Spitzenstundendienst nach Newcastle, der im Juli 1971 eingestellt wurde. Plattformen und Dienste edit ]

Singleton hat eine Plattform. Es wird von NSW TrainLink Hunter Line-Diensten, die zwischen Newcastle und Muswellbrook / Scone verkehren, bedient. ^[6]

In den achtziger Jahren wurden die Personenverkehrsdienste während der Modernisierung der Strecke in den 80er Jahren durch Straßenbusse ersetzt. Der Schienenverkehr wurde am 14. März 1988 wiederhergestellt. ^[7]

Es wird auch von NSW TrainLink Xplorer-Diensten von Sydney nach Armidale und Moree bedient. ^[8]

Verkehrsverbindungen [

Hunter Valley Busse betreiben vier Routen über die Singleton Station:

Beschreibung [ edit ]

Der Bahnhofskomplex besteht aus Ziegelbahnhofsgebäude zweiter Klasse (1863) und einer vorgefertigten Signalbox aus Beton Typ K (1926). Die Plattformen sind aus Ziegelsteinen mit früher Verwendung von Hochbeeten und Betonfertigteilen am Nordende. Ein Auslegerkran befindet sich ebenfalls im Bahnhofsviertel. ^[2]

Heritage-Liste [ edit ]

Singleton ist als ältestes erhaltenes Bahnhofsgebäude im Hunter Valley vor einem großen Bürgerplatz in der Stadt wichtig Stadt, mit feinem Mauerwerk und Details. Der Umfang des Gebäudes ist im Vergleich zu Gebäuden ähnlicher Periode in der Umgebung groß. Die Markise ist eine spätere Hinzufügung ca. 1910. Die vorgefertigte Signalbox aus Beton ist eine späte Hinzufügung, die für ihre Zeit typisch ist und auf die Verbesserung der Signalisierung zurückzuführen war. ^[2]

Der Bahnhof Singleton wurde am 2. April 1999 in das New South Wales State Heritage Register aufgenommen. ^[2]

Referenzen [ edit ]

Namensnennung [ edit ]

Externe Links [ edit ]