Ein Helm (19459008) ist eine Helmart, die vorwiegend in Arbeitsumgebungen wie Industrie- oder Baustellen eingesetzt wird, um den Kopf vor Verletzungen durch herabfallende Gegenstände, Aufprall auf andere Gegenstände, Fremdkörper, Regen und Elektrizität zu schützen Schock. Aufhängebänder im Helm verteilen das Gewicht des Helms und die Aufprallkraft über den Kopf. Eine Aufhängung bietet auch einen Abstand von ungefähr 30 mm zwischen der Helmschale und dem Kopf des Trägers, so dass ein Aufprall eines Gegenstands auf die Schale weniger wahrscheinlich ist, dass der Aufprall direkt auf den Schädel übertragen wird. Einige Helmschalen haben einen Mittellinienverstärkungsrücken, um die Schlagfestigkeit zu verbessern. Der Kletterhelm erfüllt eine sehr ähnliche Rolle in einem anderen Kontext und hat ein sehr ähnliches Design.
Eine Stoßkappe ist ein leichter Helm, der eine vereinfachte Aufhängung oder Polsterung und einen Kinnriemen verwendet. Anstoßkappen werden verwendet, wenn die Möglichkeit besteht, dass der Kopf mit der Ausrüstung oder den Strukturvorsprüngen gekratzt oder gestoßen wird, sie reichen jedoch nicht aus, um große Stöße, z. B. durch ein aus mehreren Stockwerken fallengelassenes Werkzeug, zu absorbieren.
Geschichte [ edit ]
In den frühen Jahren der Schiffbauindustrie bedeckten die Arbeiter ihre Hüte mit Pech (Teer) und setzten sie in die Sonne, um sie gemeinsam zu heilen Praxis für Hafenarbeiter, die ständig Gefahr laufen, von Gegenständen, die von Schiffsdecks fallen, auf den Kopf geschlagen zu werden.
Managementprofessor Peter Drucker verdankte dem Schriftsteller Franz Kafka die Entwicklung des ersten zivilen Schutzhelms, als er bei der Arbeiterunfallversicherungsanstalt für das Königreich Böhmen (1912) angestellt war, aber diese Informationen werden durch kein Dokument seines Arbeitgebers gestützt. [19459018[1]
In den Vereinigten Staaten wurde der ED Bullard Company war eine Bergbaugesellschaft in Kalifornien, die 1898 von Edward Dickinson Bullard gegründet wurde und seit 20 Jahren ein Veteran des Arbeitsschutzgeschäfts ist. Das Unternehmen verkaufte Schutzhüte aus Leder. Sein Sohn, E. W. Bullard, kehrte aus dem ersten Weltkrieg mit einem Stahlhelm zurück, der ihm Ideen für die Verbesserung der Arbeitssicherheit lieferte. Im Jahr 1919 patentierte Bullard einen "hart gekochten Hut" aus gedämpftem Segeltuch, Klebstoff und schwarzer Farbe. Im selben Jahr beauftragte die US-Navy Bullard mit der Erstellung einer Schutzkappe für die Werft, die mit der weit verbreiteten Verwendung von Schutzhelmen begann. Nicht lange danach entwickelte Bullard eine interne Federung, um einen effektiveren Hut zu bieten. Diese frühen Entwürfe hatten eine Ähnlichkeit mit dem Militärhelm "Brodie" M1917, der als Inspiration dienten.
Beim Hoover-Staudammprojekt im Jahr 1931 wurde die Verwendung von Schutzhelmen von Six Companies, Inc. vorgeschrieben. 1933 begann der Bau der Golden Gate Bridge in San Francisco, Kalifornien. Bauarbeiter mussten im Auftrag von Joseph Strauss, dem leitenden Projektingenieur, Schutzhelme tragen. Strauss bemühte sich um einen sicheren Arbeitsplatz. Daher installierte er Sicherheitsnetze und erforderte Schutzhelme, die auf der Baustelle getragen werden mussten. Strauss bat Bullard außerdem, einen Schutzhelm zu schaffen, um die Arbeiter zu schützen, die Sandstrahlen ausführen. Bullard produzierte ein Design, das das Gesicht des Arbeiters bedeckte, und bot ein Sichtfenster sowie Frischluftzufuhr über einen an einen Luftkompressor angeschlossenen Schlauch. In dieser Zeit waren viele Schutzhelme aus Stahl gefertigt.
Aluminium wurde um 1938 ein Standard für Schutzhelme, mit Ausnahme elektrischer Anwendungen.
MSA stellte 1930 den neuen Kunststoff-Skullgard-Helm für die Metallindustrie vor, der Strahlungswärmelasten von bis zu 177 ° C standhalten kann. Der neue Kunststoff Bakelit wurde verwendet, um einen steifen Schutz zu bieten, der harten plötzlichen Stößen in einer Umgebung mit hoher Hitze standhält, aber dennoch leicht genug für den praktischen Einsatz ist. Die Maschinen der Zeit erforderten, dass die verwendeten Helmmaterialien elektrisch nicht leitend waren. Bakelite-Harz mit Drahtgitter und Leinen beigemischt, der Skullgard-Helm wird immer noch hergestellt. MSA produzierte auch eine Low-Crown-Version für Kohlenbergleute, die als Comfo-Cap Headgear bekannt ist.
In den 1940er Jahren kam Fiberglas zum Einsatz.
Thermoplaste übernahmen in den 1950er Jahren die Oberhand, da sie mit Wärme leicht zu formen und zu formen sind und weniger in der Herstellung kosten. Im Jahr 1952 bot MSA den Shockgard-Helm an, um elektrische Linemen vor einem Stromschlag von bis zu 10.000 Volt zu schützen. Im Jahr 1961 brachte MSA den Topgard Helmet heraus, den ersten Schutzhelm aus Polycarbonat. 1962 brachte der V-Gard-Helm, der heute der am häufigsten verwendete Helm, in den Vereinigten Staaten. [ Zitat benötigt ] Heutzutage bestehen die meisten Schutzhelme aus Polyethylen hoher Dichte ( HDPE) oder hochentwickelte technische Kunststoffe wie Ultem.
1997 ermöglichte ANSI die Entwicklung eines ventilierten Schutzhelms, um die Träger kühler zu halten. Zubehör wie Gesichtsmasken, Sonnenblenden, Ohrenschützer und Schweiß absorbierende Futterstoffe können ebenfalls verwendet werden. Zu den Anhängen gehören heute Radios, Walkie-Talkies, Pager und Kameras.
Da Hüte den Kopf des Trägers vor Stößen schützen sollen, werden Hüte aus widerstandsfähigen Materialien hergestellt, ursprünglich aus Metall, dann aus Glasfaser und am häufigsten (ab den 1950er Jahren) aus starrem Kunststoff.
Einige zeitgenössische Schutzhelme mit Kappenart verfügen über eine abgerollte Kante, die als Regenrinne dient, um Regenwasser nach vorne zu leiten, sodass Wasser von der Rechnung abfließen kann, anstatt den Hals des Trägers hinunterzulaufen. Ein Cowboy-Schutzhelm ist ein Schutzhelm, der einem breitkrempigen Cowboy-Hut ähnelt, [2] obwohl einige Organisationen ihre Verwendung nicht zulassen.
Organisationen, die Schutzhelme herausgeben, enthalten häufig ihren Namen und / oder ihr Logo (oder eine andere Meldung) auf der Vorderseite jedes Schutzhelms.
Zubehör [ edit ]
Schutzhelme können auch ausgestattet werden mit:
- Ein Visier:
- Eine extra breite Krempenbefestigung für zusätzlichen Schirm.
- Ohrenschützer.
- Spiegel für ein vergrößertes Sichtfeld nach hinten.
- Ein kleines Gerät, das zum Anbringen eines Scheinwerfers oder einer Taschenlampe an einem harten Gerät verwendet wird Hut. Die Montagevorrichtung gibt den Händen die Freiheit, weiterzuarbeiten, anstatt eine Taschenlampe halten zu müssen.
- Ein Kinnriemen, damit der Helm nicht herunterfällt, wenn der Träger sich lehnt.
- Dicke isolierende Seitenpolster, um die Kopfseiten warm zu halten. Beispiele finden sich in Ice Road Truckers .
- Silikonbänder, die sich für die Farbarbeiter-ID und die Hi-Viz-Nachtreflexion um den Rand spannten.
Farben und Identifikation [] ]]
Farben der Schutzhelme können auf Baustellen unterschiedliche Rollen bedeuten. Diese Farbbezeichnungen variieren von Unternehmen zu Unternehmen und von Arbeitsort zu Arbeitsort. Regierungsbehörden wie die United States Navy und DOT verfügen über ein eigenes Farbschema, das für Subunternehmer gelten kann. Bei sehr großen Projekten, an denen mehrere Unternehmen beteiligt sind, können Mitarbeiter desselben Unternehmens die gleiche Farbe tragen.
Das häufigste Farbschema ist Weiß für Manager, Architekten, Ingenieure, Vorarbeiter oder Vorgesetzte. Für einen Job können andere Schutzhelme erforderlich sein. Braune Fiberglas-Schutzhelme werden von Schweißern und anderen Arbeitern für Anwendungen mit hoher Hitze getragen. Grün bedeutet häufig einen Sicherheitsinspektor, wird aber auch für neue Mitarbeiter verwendet. Allgemeine Arbeiter und Erdbewegungsarbeiter tragen häufig gelb. Tischler, technische Berater und Angestellte können blau oder orange tragen. Orange wird manchmal für Straßenteams, neue Mitarbeiter oder Besucher verwendet. Einige Unternehmen bieten Leihhelme in Pink für Arbeiter an, die ihren eigenen Helm vergessen. Die Farbe wirkt sowohl als Stigmatisierungsstrafe als auch als Abschreckung gegen Diebstahl. Zu einer Zeit trugen Blasters traditionell Rot.
Aufkleber [ edit ]
Aufsichtspersonen kennen oft nicht alle Arbeiter auf einer Baustelle. Oft werden Aufkleber, Etiketten und Markierungen verwendet, um Schutzhelme zu kennzeichnen, damit wichtige Informationen gemeinsam genutzt werden können. Farbe oder dauerhafte Markierungen können den Kunststoff in Schutzhelmen abbauen; Stattdessen werden Etiketten oder Abdeckbänder häufig auf einen Helm mit dem Namen des Arbeiters aufgebracht. Aufkleber mit Firmenlogos sind sehr verbreitet. Aufkleber, die auf die Ausbildung oder Qualifikation eines Arbeitnehmers hinweisen, sind ebenfalls sehr verbreitet; Viele Unternehmen bieten vorgefertigte Aufkleber an, um darauf hinzuweisen, dass ein Arbeiter in den Bereichen elektrische Sicherheit, Sicherheit auf engstem Raum, Aushubgrabensicherheit oder Betrieb von Spezialgeräten geschult wurde. Umweltbeobachter machen häufig Aufkleber, um darauf hinzuweisen, dass der Arbeiter über das Risiko nicht explodierter Kampfmittel oder die archäologische / biologische Empfindlichkeit eines bestimmten Gebiets informiert wurde. Aufkleber können angeben, wer vor Ort anwesend sein darf. Gewerkschaften können kostenlose Aufkleber für Schutzhelme und andere Gegenstände anbieten.
Ein Schutzhelm bietet Arbeitern außerdem ein unverwechselbares Profil, das selbst in peripherer Sicht leicht erkennbar ist, um die Sicherheit von Ausrüstung oder Verkehr zu gewährleisten. Periphere Sicht registriert Formen, aber keine Farben; Die offensichtliche Form eines Helmes ist daher für Maschinenbediener leichter zu erkennen und zu vermeiden. Einige Unternehmen verlangen außerdem, dass reflektierende Bänder auf Schutzhelme aufgebracht werden, um die Sichtbarkeit der Arbeiter bei Nacht zu erhöhen.
Standards [ edit ]
Das American National Standards Institute (American National Standards Institute) überarbeitete 1997 seine Leistungsstandards Z89.1 für Schutzhelme, die mit dem CSA-Standard Z94.1 harmonisiert wurden. Die Konformität mit diesen Standards ist nicht obligatorisch, aber die meisten Hersteller halten sich daran.
Jeder Schutzhelm wird sowohl vom Typ als auch von der Klasse angegeben.
Typen sind:
- ANSI Typ I / CSA-Typ 1-Schutzhelme erfüllen strenge vertikale Aufprall- und Durchdringungsanforderungen.
- ANSI-Typ-II / CSA-Typ-2-Schutzhelme erfüllen sowohl vertikale als auch seitliche Aufprall- und Durchdringungsanforderungen und haben ein Schaumstoff-Innenfutter Polystyrol (EPS).
Klassen:
- Die Klasse E (elektrisch) bietet einen dielektrischen Schutz von bis zu 20.000 Volt.
- Die Klasse G (allgemein) bietet einen dielektrischen Schutz von bis zu 2.200 Volt.
- Die Klasse C (leitfähig) bietet keinen dielektrischen Schutz.
A hard Hat wird sowohl vom Typ als auch von der Klasse angegeben. zum Beispiel: Typ I Klasse G.
ANSI-Normen für Schutzhelme legen die Kriterien der Brennbarkeit oder der Entzündbarkeit fest.
Der ANSI Z89-Standard wurde in den Jahren 1986, 1997 und 2003 grundlegend überarbeitet. Der aktuelle amerikanische Standard für Schutzhelme ist ISEA Z89.1-2009 von der International Safety Equipment Association, die die Veröffentlichung des Z89-Standards von ANSI übernommen hat. Die ISO-Norm für industrielle Kopfbedeckungen ist ISO 3873, die 1977 erstmals veröffentlicht wurde.
In Großbritannien schreibt die Personal Protective Equipment (PSE) -Verordnung von 1992 vor, dass Schutzhelme Bestandteil von Schutzkleidung sind, und laut Gesetz müssen alle, die auf Baustellen oder in gefährlichen Umgebungen arbeiten, Schutzhelme tragen.
In Europa müssen alle Schutzhelme eine vom Hersteller festgelegte Lebensdauer haben. Dies kann aus dem Ablaufdatum oder einem festgelegten Zeitraum ab dem Herstellungsdatum ermittelt werden, der entweder nach innen geklebt oder in das Material des Schutzhelms eingeprägt ist.
Beispiele [ edit ]
Federungssystem in einem typischen Helm
Siehe auch [ edit ]
 | Wikimedia Commons hat Medien im Zusammenhang mit Schutzhelmen . |
Referenzen [
[3]
- ^ Drucker, Peter. Managing in der Next Society. Siehe: Franz Kafka, Amtliche Schriften . Eds. K. Hermsdorf & B. Wagner (2004) (engl. Übersetzung: The Office Writings . Hrsg. S. Corngold, J. Greenberg & B. Wagner. Übersetzung: E. Patton mit R. Hein ( 2008)); vgl. H.-G. Koch & K. Wagenbach (Hrsg.), Kafkas Fabriken (2002).
- ^ "Cowboy Hard Hat Inventor - Bret Atkins". Archiviert aus dem Original am 2010-08-14 . 27. September 2010 .
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=_5RB0uxnC9Y/ Kostenlose 3D-Animationsfilme von Mr. Gob | Schutzhelm
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