Thursday, January 31, 2019

Bény-sur-Mer - Wikipedia


Gemeinde in der Normandie, Frankreich

Bény-sur-Mer ist eine Gemeinde im Departement Calvados (14) in der Region Normandie, La Basse-Normandie, im Nordwesten Frankreichs, 4,7 km von Bernières-sur- Mer und 5,2 km von Saint-Aubin-sur-Mer entfernt. [1] Bény-sur-Mer wurde am D-Day von Le Régiment de la Chaudière einer französisch-kanadischen Einheit, befreit. Damals befand sich in der Nähe der Stadt eine Waffe. Die Einheimischen waren überrascht, von anderen Frankophonen befreit worden zu sein und erwarteten nur englischsprachige Truppen. [2]




D-Day: Le Matin


Beny-sur-Mer, Besatzung während der Besatzung war am D-Day kein bedeutendes taktisches Engagement. Das Dorf war während des Tages von drei bemerkenswerten Aktionen betroffen. Im Nordosten von Château-de-Tailleville (WN 23) fand ein langer Kampf statt, bevor Beny-sur-Mer in Sicherheit sein konnte, im unmittelbaren Westen ein kurzes Engagement bei WN 28a Später am Tag und viel früher am Morgen kamen zwei Einheiten der 716 Infantry Division zu der Erkenntnis, dass ihr Tag anders sein würde, als sie von Naval Gunfire getroffen wurden.
19659007] Kompanie 8 (schwere). / Battalion II./ Grenadier-Regiment 736., befehligt von Hauptmann Johann Grzeski, das Reservat der Ballation, befand sich in Les Ruines Saint-Ursin: La Haye de Saule (bei 49.3078 Deg / West 00.4386 Deg) in einem offenen Feld Erde (Hinzu kommen Positionen in offenser Feldstellung) Fa-Position. [3] Es wird berichtet, dass um 0510 Uhr HQ Stab Btl II. / 736 meldete dem HQ 716 Inf.Div. Über Luftlandungen südlich von Bernières-sur-Mer (WN 28) und nördlich des Chateau-de-Tailleville (WN 23), wobei gegnerische Truppen in Bernières-sur-sur vorgedrungen waren. Mer. [4] In Übereinstimmung mit der taktischen Lehre, der Kdr. Btl II./736., befahl Ko 8./II 736., einen Gegenangriff durchzuführen und die Bedrohung zu zerstören (... "Niemand darf warten, für höhere ..."). [5] Obwohl die Details der Aktion nicht bestätigt werden, wird vermutet, dass Ko 8. verloren gegangen ist. Aus einer gut eingegrabenen Position in seiner Aktion, die sich auf offenem Gelände bewegte, hätte sie Marinegewehrfeuer genommen, von der HMS Kempenfelt hatte sie die Kompanie 3 abgeschossen. (Flak) /Pz.Jg.-Abt.716., bei la-Tomblette. „Niemand kam zurück… daher sind die Details nicht bekannt.“ Kdr 716 Inf.Div. [6][7]

  • 3. (FlaK) Kompanie. / Panzerjäger-Abteilung 716., auf Le Pommeret (La Tomblette), auf einem niedrigen Bergrücken mit Blick auf die Strände von St. Aubin nach Courseulles, nördlich von Beny-sur-Mer, unter der Führung des Oberleutnant Kurt Kaergel, seines Panzerjäger- Abteilung 716, Gefechtsstand: Sallenelles. [8][9] Das Hauptziel von HMS Kempenfelt, seine beiden Züge wurden um 06h19 BST in Positionen bei N 49.3026Deg / W 0.4238Deg und bei N 49.3015Deg / W 0.4202Deg beschossen. [10]
    • Züg - 3. (Flak) Kp. /Pz.Jg.-Abt.716. x6 7,5 cm D.C.A. Mle 1938 (f) Statische AA-Geschütze in einer Feldstellung. [11][12]

    • Züg - 3. (Flak) Kp. /Pz.Jg.-Abt.716. x20 3,2 cm Wurfgerät 40/41, aufgestellt in Packkiste, in einer offenen Feldposition. [13][14]
  • Spät in der Besatzung besetzte Beny-sur-Mer eine deutsche [Hauptkolonnen (Main) or Saunderkolonnen (Special) 160] Versorgungseinheit, die vom LXXXIV Armeekorps (Stab: St Lô) an KVA H1 Caen. Zentral zu den Werken und Einheiten der Infantry-Division 716, einer Untereinheit von Kw.Trsp.Kp. 4. / Kw.Trsp.Abt. 564. wurde festgestellt, dass es sich am D-Day in Beny-sur-Mer befand. [15] Die Versorgungs- und Transportdienste der statischen Besatzungsabteilungen (Coastal Defense) waren nach dem Muster organisiert, dass Artillerie-Batterien nicht bewegt wurden; als solche Artillerie-Munition und die Truppenversorgungszüge waren nicht gut ausgestattet. Ab 1941 lag der Schwerpunkt des motorisierten und Pferdetransportes bei den in Russland kämpfenden Divisionen; In Frankreich sind fast keine zusätzlichen Fahrzeuge für Besatzungsdivisionen verfügbar. [16] Während eine "Standard" -Verteilungsversorgungssäule (Züge) bis zu acht Kraftfahrtransportsäulen sehen sollte, wurde sie im Jahr 1941 mobilisiert, Inf.Div. 716., wurde kein Versorgungskommandeur und nur eine Kraftfahrgastsäule zugewiesen. [17]


    • Kraftwagen-Transport-Abteilung 564 (Kraftwagentransportbataillon: Kw.Trsp.Abt.564.) im Juni 1941 im Wehrkreis IV: Dresden gegründet und der Heerestruppe bei der Heeresgruppe B im Westen (H.Gr.B - La Roche Guyon) zugeteilt. Im Dezember 1941 wurden Kompanien 3. (FN 44363 aus WK IX: Kassel) und Kompanien 4. (FN 45651 aus WK VI: Münster) hinzugefügt, und im Mai 1943 als "z. b. Zur besonderen Verwendung. [18] Mit einer Umstrukturierung West Februar 1944: Kraftwagen-Transport-Regiment z.b.V. West. (Standarten) wurde (in Frankreich) gegründet, um seine drei Kw.Trsp.Abt mit 13 Gesellschaften zusammenzufassen. Der neue Kw.Trsp.Rgt. West wurde als Heeresgruppen-Truppen beim OB West (Paris: St Germain-en-Laye) unter dem Kommando von General des Transportwesens West bezeichnet. [19] Folglich Kw.Trsp.Abt. 564 z.b.V. (Versorgungstruppen Nu. 21108010) wurde (direkt) als (Unterstellung): Kw.Trsp.Abt 564 (Stab Paris: Rueil-Malmaison) an 7. Armee (Stab: Le Mans) in der NSKK (Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps) der Transportabteilung zur Wehrmacht
      • AOK 7 wies die Kraftwagen Transport Kompanie 4. dem LXXXIV Armeekorps (Stab: St. Lô) für den Einsatz bei NSKK Transportkorps Speer zu und unterstützte zugewiesene Divisionen in der Verteidigung und den Bau von Küstenfestungen. [20] Feldpostnummern FN 45651 wurden erstmals eingesetzt Juli 1941, übertragen an die 4.Kompanie Kraftwagen-Transport-Abteilung zbV 564 (zur besonderen Verwendung). Sie wurde im März 1942 in die 4. Kompanie Kraftwagen-Transport-Abteilung 564 geändert. Mit einer weiteren Neuorganisation wurde sie im Oktober 1943 als eigenständige Einheit im Feldpostverzeichnis (mit der eventuellen Bildung des Kraftwagen-Transport-Regiments) gestrichen West). [21]

    D-Day: vers Midi [ edit ]


    Widerstandnesten WN 23 befand sich in North 49.308275 Degrees / West 00.409888 Degrees und im Juni 1944 zu Zielzwecken an: LZ1 vT MR Grid 003823 (Ref. GSGS 4250 1: 50K: Creully Sheet 7E / 5). Das (WN) - Resistance Nest im Château-de-Tailleville (de la colonie) war eine einzigartige Position in Zuggröße, die Standard-Geschützmachern (Verstärkt Feltmessig: Vf Type 2) enthielt, mit gut ausgestatteter Beobachtung und Besatzung Positionen bekämpfen. Um die Straßen der Stadt zu dominieren, verfügte die Position über ein integriertes Netz von Schützengräben und Tunneln, das teilweise von einer Steinmauer umgeben war und eine unbeobachtete Bewegung unter Deckung erlaubte. [22][23]

    Hauptmann Deptolla, Kommandeur Bataillon II./736., verteidigend Nur mit seinem Stabs-züg (Lt. Heinz Rix, Karl Rub) und der vielleicht unterbesetzten Stabs-kompanie würden die Kanadier den ganzen Tag Probleme haben. Kämpfen mit seiner von Kompanie 8. (schwere) / II 736 gesicherten Westflanke, in Les Ruines Saint-Ursin im Westen, rechte Flanke von Kompanie 12. (schwere) / Bataillon III./736., im Osten, vor Douvres (WN 23a), und die Unterstützung der Artillerie von Kompanie 3. (Flak) / Pz.Jg.-Abt.716., in seinem unmittelbaren Westen, fand er sich allein. In der dritten kanadischen Infanteriedivision wurde der Kampf um die WN 23 von Naval Counter Battery Gun Fire des Zerstörers HMS Kempenfelt (R03) (um 06h19m) zum ersten Mal getroffen und gezielt getroffen. Pz.Jg.-Abt.716., Sitzend in einer offenen Feldlagerung, in Tailleville-la-Tomblette. [24][25] Dies folgte später am Morgen von RAF Medium (Day) Bombers um 07.55 Uhr (BST). [26]

    WN 23 wurde durch die Bemühungen der " C" Company, des North Shore (New Brunswick) Regiments (OK Major Daughney), überwunden, die in Saint Aubin-sur-Mer um 09.45 Uhr landete. Als man den Kampf um die WN 27 umgehen konnte, um schnell nach Tailleville zu laufen, wurde der 'C' Company, dem North Shore Regiment, eine Panzertruppe von 'C' Squadron, The Fort Garry Horse, angehängt. Der erste Kontakt meldete sich gegen Mittag und bewegte sich in Richtung Süden, in MR Grid 004823, die Mörser bremsen den Vormarsch, die "C" Sqn-Panzer schoben sich hoch und gaben das nötige Feuer und die nötige moralische Unterstützung, um die North Shores zum Chateau zu bringen. [27][28][29] Um 13.52 Uhr in die Stellung eindrangen, drang ein Sherman-Panzer in die Wände vor dem Chateau-Gelände ein und schoss die Schützengräben und ihre Verteidiger aus hoch explosiven Granaten aus nächster Nähe ab. [30] Nach sechs Stunden Kampf, die Überreste der Garnisonsübergabe, 'C' Company 'sicherte' Tailleville um 17:30 Uhr. Die 'D'-Kompanie wurde an der Ostflanke nach Tailleville verlegt, da die' A'-Kompanie zuvor die Südseite der Position abgeriegelt hatte. [31][32]

    Nachdem die 'C'-Kompanie die Position konsolidiert hatte, eroberte sie 4 Offiziere und 57 weitere Gefangene , berichtete dies um 20.10 Uhr. Es wurzelte weiter im Untergrund des Château; gegen 23.00 Uhr wurden weitere Gefangene produziert, darunter zwei verwundete monocled Offiziere. [33] Um 23.30 Uhr rückte das gesamte "C" - Geschwader, The Fort Garry Horse, in Position mit den North Shores, das Geschwader lag in einer unangenehmen Nacht und hatte ständig eine unbequeme Nacht eingelegt Erwartung eines deutschen Gegenangriffs. [34] Das Regiment von North Shore (New Brunswick) verlor 34 Gefallene und 90 Verwundete im Kampf um WN 23. [35][36]

    Deutsche Mannschaft bediente Waffen in Châteaux de Tailleville. [37][38]

















    Regelbau Type
    Ringstand (Flügel)
    Waffe / Waffe
    Details
    OB Gr.West Vf600
    Kampfwagenkanone: Offenes Podest
    50 mm KwK 39 L / 60
    An der Nordwestecke
    Heer Vf Rs58c - 80 cm dick
    Öffne Tobrouk x2
    Schwere MG - MG34 Besatzung
    Bei Nord- und Ostecken
    OB Gr.W Type 34 VfRs69
    Tobrouk am Granatwerfer
    8,14 cm schwerer Mörser
    Gruppen Crew und Observer
    Waffenmannschaftsposten (offen)
    Verstärkte Vf (Verstärkt Feldmäßig)
    Leichte MGs - Maschinengewehr
    MG-Halterungen aus Stahlring

    D-Day: au crépuscule [ edit ]


    Das Regiment de la Chaudiere (8 CIB Reserve), in Berniers-sur-Mer, um 10:30 Uhr mit "A" Das Geschwader Fort Garry Horse zog nach Süden in Richtung Beny-sur-Mer und stieß beim Verlassen der Stadt auf erheblichen Widerstand. Während sein Unternehmen 'A' (OK-Major H. Lapointe) mit zwei sehr fähigen 8,8 cm Pak 43/41 in einer offenen Feldposition der Kompanie 2. (StuG) / Pz.Jg-Abt 716. befand, befand er sich gerade Südwestlich von Berniers (auf Les Perrucques) konzentrierte sich die 'B'-Company nach Beny-sur-Mer und WN28a. [39][40][41][42] Mit wenigen Schwierigkeiten aufgestiegen, Company' B 'Le Regiment de la Chaudiere 19459005 (OC JF L'Esperance), WN 28a bis Mitte des Nachmittags "gefangengenommen" und 54 Gefangene gemacht. [43][44] Am Ende des Tages wurden die Fort Garry-Pferde in Beny zur Erholung und zur Fahrzeugauffüllung zurückbefohlen. sur-Mer kam das "B" -Schwadron erst um 01:00 Uhr 07.06 zurück, während das "C" -Schwadron in Tailleville blieb. Das Fort Garry Horse erlitt am D-Day 13 Tote und 12 Verwundete. [45]

    Widerstandnesten WN 28a befand sich westlich von Beny-sur-Mer (Moulineaux), im Norden von 49.293 Grad / West im Februar 1944 und im Juni 1944 zu Targeting-Zwecken an: Französisches Lambert-MR-Gitter LZ1 vT 972808 (Ref. GSGS 4250 1: 50K: Creully Sheet 7E / 5). Das (WN) - Resistance Nest, dessen südlicher Zugang von La Mue geschützt wurde, war eine aus vier Kanonen bestehende deutsche "batteriegroße" taktische Position, in der Waffenpositionen mit Besatzungswaffen und Munitionslager untergebracht waren. Die vier 100 mm-Le.F.H14 / 19 (t) -tschechischen Geschütze mit einer Reichweite von 9.970 Metern wurden in Feld 1 "Geschütztestes Feldgeschützer Erde" (Geschützestellungen) des Typs 1 angeordnet und enthielten nur eine Type Heer 669-Kanone "(Verstärkt Feltmessig: Vf Type 2) - Betonflügel. [46][47] Zur Unterstützung der Landeabwehr in Courseulles-sur-Mer, Berniers-sur-Mer und St. Aubin-sur-Mer verfügte die Position über eine leichte Besatzung. bewaffnete Waffen in unterstützenden Gräben an seiner Südflanke. [48]

    Während effektiv von Batterie 7 (Resi) besetzt. / Bataillon II. / 1716 n. Chr. Unter dem Kommando von Hauptmann Wilhelm Franke verlief sein Beitrag zu den Kämpfen an den JUNO-Stränden nicht wie geplant. Seine beabsichtigte Wirkung an den fünf Stränden von Mike und Nan wurde durch Naval Counter Battery Gun Fire, insbesondere durch den Kreuzer HMS Diadem (84) um 05.52 Uhr, effektiv neutralisiert und dann um 08.15 Uhr von RAF Medium / Fighter Bombers bombardiert. [49] Dort Es war nicht mehr viel Kampf übrig, als das Regiment de la Chaudiere, von Nordosten her, überwunden wurde. [50]

    In Beny-sur-Mer bleiben zwei Erinnerungen an D-Day und Juni 1944.


    • Der kanadische Kriegsfriedhof von Bény-sur-Mer erinnert an kanadische Verluste, die am D-Day 1944 und den darauffolgenden Schlachten in Frankreich entstanden waren. Die Kosten für das Leben waren hoch, wenn auch nicht so hoch wie angenommen, und am D-Day Canada erlitten fast tausend Verluste, von denen 340 an Wunden starben oder starben. [51]

    • Flugplatz Beny-sur-Mer bei 49 ° 17'54 "N / 00 ° 25'34" W war ein ehemaliger alliierter vorübergehender Invasionsflugplatz, 1 km nordöstlich von Beny-sur-Mer in der Basse-Normandie. Der Flugplatz (ALG B4) wurde am 15. Juni 1944 fertiggestellt. Er bestand aus einer 4.000 'Landebahn (08Deg / 35Deg) mit Ausbreitungsbereichen, Kommunikationseinrichtungen und Landescheinwerfern und war bis Anfang August 1944 ununterbrochen in Betrieb. [52]

    Population [ edit ]


    Historische Bevölkerung
    Jahr Bevölkerungszahl ±%
    1962 296 1968906574] 288 - 2,7%
    1975 272 - 5,6%
    1982 270 - 0,7%
    1990 278 278 + 3,0% [19659076] 1999 316 + 13,7%
    2008 333 + 5,4%

    Siehe auch [ edit ]



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